事故介紹

據(jù)新華社消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25號(hào)下午，德國(guó)最大港口漢堡港一處倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)引發(fā)爆炸擴(kuò)散燃燒，波及到周邊的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)和集裝箱堆場(chǎng)，造成數(shù)人受傷、附近的A1高速公路中斷。

當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)對(duì)媒體表示，事故原因可能是停放在位于漢堡米根堡大街倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的一輛汽車(chē)起火，火勢(shì)因倉(cāng)庫(kù)內(nèi)多個(gè)壓力氣罐爆炸而擴(kuò)大，推測(cè)氣罐中含有一氧化二氮（俗稱(chēng) “笑氣"）。消防部門(mén)出動(dòng)多輛消防車(chē)和救護(hù)車(chē)，并疏散人員。

“第一批救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)里已經(jīng)有好幾個(gè)加壓氣瓶爆炸了......爆炸和火勢(shì)非常猛烈，事故指揮官?zèng)Q定在初步疏散和救援人員后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。"當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)表示。

這起特大事故，導(dǎo)致漢堡市濃煙滾滾，爆炸聲響徹不斷；附近的A1高速公路上也被雙向封閉，造成超過(guò) 10 公里的交通堵塞。

此外，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，附近有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)也因?yàn)檫@場(chǎng)火災(zāi)受到波及，包括ONE、MSC等船公司的集裝箱。

倉(cāng)庫(kù)氣罐（氣瓶）堆放安全提醒

倉(cāng)庫(kù)存放著各類(lèi)物資，一旦失火損失和影響不可估量，做好企業(yè)火災(zāi)防范工作，減少安全隱患很重要。

氣罐（氣瓶）作為壓力容器，通常儲(chǔ)存著高壓、易燃、易爆、有毒或助燃性氣體，其儲(chǔ)存安全更是至關(guān)重要。不當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)管理極易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒等惡性事故。

倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存氣罐（氣瓶）核心安全要點(diǎn)：

1. 分類(lèi)隔離存放

嚴(yán)禁混合存放：可燃?xì)怏w（如乙炔、氫氣）必須與助燃?xì)怏w（如氧氣、笑氣）嚴(yán)格分庫(kù)或分區(qū)隔離存放。

空瓶與實(shí)瓶分開(kāi)：設(shè)置專(zhuān)用區(qū)域，并清晰標(biāo)識(shí)。

2. 環(huán)境與堆放規(guī)范環(huán)境要求：

存儲(chǔ)于陰涼、通風(fēng)、干燥處，遠(yuǎn)離火源熱源，避免陽(yáng)光直射。

防止傾倒：氣瓶必須直立放置，并使用防傾倒裝置（如鏈條、欄架）固定。

限制高度：碼放層數(shù)不宜超過(guò)兩層，并預(yù)留出安全通道。

3.安裝氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警器

倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該根據(jù)儲(chǔ)存氣體的性質(zhì)，安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器或有毒氣體報(bào)警器。

報(bào)警器應(yīng)安裝在氣體可能泄漏或積聚的區(qū)域（如閥門(mén)接口附近、低洼處）。

報(bào)警信號(hào)應(yīng)傳至24小時(shí)有人值守的監(jiān)控室，報(bào)警系統(tǒng)必須與排風(fēng)裝置聯(lián)動(dòng)，一旦報(bào)警，自動(dòng)啟動(dòng)強(qiáng)制通風(fēng)。

4. 嚴(yán)禁事項(xiàng)

嚴(yán)禁煙火、嚴(yán)禁撞擊、嚴(yán)禁拋擲、嚴(yán)禁使用不合格工具操作。

嚴(yán)禁氣瓶安全附件（如瓶帽、防震圈）缺失入庫(kù)。

5. 應(yīng)急準(zhǔn)備

庫(kù)房旁應(yīng)配備足量且合適的消防滅火器材（如干粉滅火器）。

人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟知應(yīng)急處理流程。

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